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Noticia - Computación / Internet

Viva Colombia estudia aliarse con aerolínea mexicana

14 Enero 2013

VivaAerobus ha mostrado su interés de volar a Colombia. La alianza sería también para aprovechar las economías de escala.
Por ahora compiten en sus mercados domésticos de manera independiente y seguirán volando así en el 2013, pero VivaAerobus, de México, y VivaColombia podrían llegar en el 2014 a un acuerdo de colaboración.

Así las cosas, la aerolínea ‘manita’ de bajo costo se uniría a su par ‘cafetera’ para operar con aviones Airbus 320 y ofrecer rutas a otros países latinoamericanos.

Mientras que, por su lado, Irelandia Aviation, el vehículo de inversión de la familia Ryan, fundadores de Ryanair, la aerolínea de bajo costo más grande de Europa, sigue estudiando el establecimiento de un tercer operador Viva en un mercado de la región.

Esto, porque al estar en México y Colombia con la saturación del mercado en Brasil, una de las mejores opciones para las aerolíneas de bajo costo son los mercados más pequeños del continente.

Por tanto, diferentes analistas –según reseña el portal de Capa, un centro de análisis del sector aéreo (centreforaviation.com)- no descartan que a corto plazo el Grupo Viva quede integrado por varias aerolíneas de bajo costo, en su mayoría pequeñas, pero beneficiadas de las economías de escala al ser parte de un bloque panregional.

Como la aerolínea azteca, que quiere volar a Colombia, VivaColombia también tendría eventualmente planes de expandirse en el mercado internacional, pero se focalizará, por lo menos en el 2013 y probablemente en el 2014, en fortalecerse en Colombia.

Esto, en razón a que un vuelo al Caribe, por ejemplo, es 60 por ciento más caro y solo quiere operar rutas rentables, no solo por el hecho de mostrarse internacionalmente.

PARA COMPRAR AVIONES

VivaAerobus y VivaColombia tienen por separado estrategias de salida a bolsa, pero es un hecho que primero lo hará la mexicana, pues para la ‘cafetera’ aún no es prioridad.

VivaColombia tiene como socio en el país al Grupo Bolívar (dueño del Banco Davivienda).

Al operar con una misma flota de aviones, VivaAerobus y VivaColombia tendrían sinergias como ahorros en costos de mantenimiento, piezas de repuesto y capacitación.

Paralelamente, podrán hacer pedidos conjuntos para aeronaves de nueva generación, la más probable sería la A320neo.

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